Image for large screens Image for small screens

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Damai di Palestina = Damai di Dunia

ADVERTISEMENT

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Cara Petugas Transportasi Haji Saudi Antisipasi Kepadatan Jamaah

Rana Setiawan - Senin, 15 Agustus 2016 - 18:47 WIB

Senin, 15 Agustus 2016 - 18:47 WIB

466 Views

(Mch)

Makkah, 12 Dzulqa’dah 1437/15 Agustus 2016 (MINA) – Makkah akan segera menyambut kedatangan jamaah haji Indonesia. terhitung sejak Kamis (18/08), lebih dari 155 ribu jamaah haji Indonesia secara bergelombang akan memasuki kota kelahiran Nabi Muhammad Saw.

Petugas transportasi Daker Makkah sudah menyiapkan armada bus Salawat untuk mengantarkan jamaah haji untuk beribadah di Masjidil Haram, baik saat umrah wajib maupun salat Rawatib.

Semakin banyak jamaah yang hadir di Makkah, maka potensi kepadatan di halte-halte bus Salawat akan semakin tinggi.

Rute Syisyah 1 Syib Amir misalnya, akan melayani 11.217 jamaah haji Indonesia yang tinggal di pemondokan nomor 505 510, serta 601 605. Warna stiker bus salawat pada rute ini adalah hijau. Ada 28 bus yang beroperasi pada fase puncak dengan 4 tempat pemberhentian (halte). Armada ini akan dioperasikan secara bertahap sesuai dengan jumlah jamaah yang sudah tiba di Makkah.

Baca Juga: Lima Paramedis Tewas oleh Serangan Israel di Lebanon Selatan

“Ketika nanti semua halte sudah banyak jamaah yang menungggu, maka empat bus akan langsung didistribusikan ke masing-masing halte agar bisa segera mengurangi kepadatan di setiap halte. Halte satu didatangkan 1 bus. Halte dua, 1 bus, dan seterusnya,” papar Subhan. Dengan begitu, diharapkan jamaah yang menunggu di halte terakhir tetap mendapatkan layanan fasilitas bus salawat yang dikhawatirkan sudah terisi penuh pada halte-halte sebelumnya.

Untuk kepentingan itu, lanjut Subhan, Daker Makkah telah menyiapkan satu orang Kepala Pos untuk setiap rute. Kepala Pos ini akan berkeliling untuk memantau titik-titik kepadatan jamaah haji yang menunggu datangnya bus Salawat.

“Bisa saja bus salawaat tidak melewati halte dua tapi langsung ke halte keempat kalau di sana ada penumpukan. Kalau bus sudah banyak kan kita bisa atur. Misalnya, bus yang beroperasi pada satu rute tertentu sudah ada sepuluh armada. Maka 4 bus langsung melayani halte 1, dua bus halte 2, dan seterusnya,” jelasnya.

Disinggung soal waktu tunggu jamaah, Subhan menjelaskan bahwa tingkat kepadatan jamaah haji pengguna bus salawat umumnya pada waktu salat. Untuk itu, menjelang datangnya waktu salat, seluruh kekuatan armada akan disiapkan.

Baca Juga: Militer Israel Akui Kekurangan Tentara dan Kewalahan Hadapi Gaza  

“Kalau mau salat duhur misalnya, sejak jam 10, bus lebih banyak di halte. Ketika sudah jam 12, bus akan standby di terminal yang ada di Masjidil Haram untuk mengantar jamaah pulang ke pemondokan,” urainya.

“Di luar waktu salat, setiap 3 4 menit bus salawat akan lewat, berputar terus. Tapi kalau waktu padat, menjelang dan sesudah salat, konsentrasinya ke situ (halte dan terminal),” tambahnya.

Subhan mengimbau jamaah untuk tidak perlu khawatir terkait layanan bus Salawat karena akan beroperasi selama 24 jam. DI setiap halte, menurutnya sudah ditempatkan petugas transportasi yang sudah dibekali alat komunikasi bravo. Jamaah cukup mendatangi tempat petugas untuk menungggu bus salawat.

“Jika sudah banyak dan bus belum lewat, petugas akan menghubungi di terminal agar segera diputarkan bus menuju halte,” terangnya.

Baca Juga: Netanyahu Akan Tetap Serang Lebanon Meski Ada Gencatan Senjata

Untuk memudahkan jamaah menemukan petugas, pada setiap halte dan terminal akan dipasang umbul-umbul, bendara Merah Putih, dan bendera Saudi. (T/R05/R03)

Mi’raj Islamic News Agency (MINA)

Baca Juga: Agresi Israel Hantam Pusat Ibu Kota Lebanon

Rekomendasi untuk Anda

Indonesia
Indonesia
Indonesia
Indonesia
Indonesia