MYANMAR DIDESAK UNTUK TRANSPARASI PEMBANGUNAN "KALADAN PROJECT"

Myanmar-didesak-untuk-transparasi-pembangunan-Kaladan-Project-300x169.jpg" alt="Myanmar didesak untuk transparasi dana pembangunan jembatan India-Myanmar (Photo: DVB)" width="300" height="169" /> Myanmar didesak untuk transparasi dana pembangunan jembatan India-Myanmar (Photo: DVB)

Sittwe, 14 Sya’ban 1435/12 June 2014 (MINA) – Aliansi organisasi masyarakat sipil mendesak pemerintah Myanmar dan India untuk lebih transparan dalam perencanaan dan pembangunan Proyek Kaladan.

Proyek terpadu pembangunan jalan raya dan jalur air yang melintasi wilayah Arakan dan Chin tersebut diusulkan oleh pemerintah India pada 2008. Proyek tersebut akan menghubungkan pelabuhan laut di Sittwe, Myamar ke Negara Mizoram di timur laut India melalui jalur lintas air dan jalan raya melintas dua negara bagian termiskin di Burma, negara Arakan dan Chin.

Tujuannya adalah untuk menciptakan sebuah rute yang lebih mudah untuk perdagangan dari pelabuhan Kolkata di India timur. demikian yang diberitakan oleh Democratic Voice of Burma dan dikutip Mi’raj Islamic News Agency (MINA).

Gerakan Kaladan merupakan sebuah koalisi kelompok-kelompok hak-hak etnis, percaya bahwa 214 juta US dolar yang dibiayai oleh India akan mempengaruhi sekitar satu juta orang yang hidup di sepanjang Sungai Kaladan, namun informasi mengenai hal itu sangat terbatas diketahui publik.

Menurut sebuah pernyataan yang dikeluarkan pada Rabu oleh Gerakan Kaladan, aliansi itu mengajukan “kuesioner” untuk Essar Projects Ltd, sebuah perusahaan yang berbasis di Mumbai yang mengawasi konstruksi, dan kedua pemerintah, meminta mereka untuk memberikan rincian mengenai timeline proyek dan bagaimana akan mempengaruhi komunitas etnis di daerah itu.

“Sejauh ini, Proyek Kaladan telah dilaksanakan tanpa proses konsultasi kepada masyarakat yang memadai, dan tanpa upaya persetujuan tertulis dari masyarakat yang terkena dampak,” kata pernyataan itu, menambahkan bahwa penting bagi masyarakat adat yang tinggal di daerah-daerah yang terkena untuk terlibat dalam proses pengambilan keputusan.

Anggota organisasi Hak Asasi Manusia Chin (CHRO), Bawi Pi mengatakan dalam pernyataan bahwa sejak proyek mulai dibangun empat tahun lalu, “tidak ada penilaian dampak lingkungan yang pernah dilakukan untuk wilayah proyek di Myanmar, dan tidak ada rincian mengenai rute jalan raya yang direncanakan telah dibuat publik “.

Pernyataan itu juga menyebutkan bahwa warga sekitar daerah bencana paling khawatir tentang kompensasi atas tanah mereka, serta dampak lingkungan dan sosial dari pengerukan di negara bagian Arakan – yang telah dikenal untuk memperburuk erosi tanah dan tempat penduduk desa di bawah ancaman jika mereka tidak disiapkan.

Manajer proyek dengan CHRO, Sam Cartmell, mengatakan kepada DVB dalam email bahwa sejak proyek ini diklasifikasikan sebagai bantuan pembangunan dari India, pelaksanaannya pembangunan harus mengikuti praktik terbaik internasional.

Dia mendesak Essar dan kedua pemerintah untuk mengeluarkan rincian informasi kepada publik, terutama mengenai pembangunan jalan raya yang menghubungkan Paletwa di Negara Chin ke perbatasan India-Myanmar.

“Di sini ada beberapa kekhawatiran tentang potensi perampasan tanah di sepanjang rute jalan raya,” kata Cartmell. “Sampai saat ini, masyarakat lokal tidak memiliki informasi mengenai rute yang tepat dari jalan raya, yang akan membangun atau saat pembangunan akan dimulai.”

Perwakilan Essar berbasis di Rangoon, Rohit Chawla, mengatakan proyek ini agak tertunda karena serangkaian kerusuhan di Sittwe antara orang Rakhine [Arakan] dan orang-orang Bangladesh.

Dia juga mengabaikan kekhawatiran kompensasi, dan disebut pertanyaan-pertanyaan ini kepada pemerintah Myanmar.

“Kami tidak khawatir tentang kompensasi yang diberikan kepada orang-orang yang terkena dampak proyek. Telah diurus oleh personil pemerintah Myanmar. Masalah ini diambil oleh mereka, “kata Chawla kepada DVB . “Kami hanya kontraktor proyek.”

Dia menambahkan Proyek Essar telah disubkontrakkan konstruksi untuk “5-8” perusahaan lokal.

Pelabuhan laut di Sittwe dijadwalkan selesai pada Desember 2014, kata direktur proyek Anil Vishwakarma, sementara pembangunan jalan raya dari Paletwa ke perbatasan India-Myanmar harus selesai pada Juni 2015. Dia menolak untuk memberikan rincian lebih lanjut.(T/P08/EO2)

Mi’raj Islamic News Agency (MINA)